Neva motobloklarının serbest bırakılması, St Petersburg kentinde 90'lı yıllardan beri kurulmuştur. Şimdi bu markanın teknolojisi ün kazandı ve eski Sovyetler Birliği'nin tüm cumhuriyetlerinde talep ediliyor. Sunulan üniteler arasında Neva MB 2 motoblok ile büyük popülerlik var, ancak aynı derecede popüler olan diğer modeller de var.

Model yelpazesi hakkında bilgi edinin

Motor blokları Neva, komple set ve teknik özelliklerde farklılık gösteren farklı modifikasyonlarla sunulmaktadır. Tüm modeller, işlevlerini önemli ölçüde artıran ek eklerle çalışabilir.

MB-CD

MB-Compact modeli, 6 atlı bir çekme kuvveti olmasına rağmen, motor bloğundan daha fazla bir motor geliştiricidir. Birimin kütlesi yaklaşık 70 kg'dir. Ekipman, ışık sınıfına aittir ve katı olmayan toprak, saman yapımı ve diğer tarımsal işlerin işlenmesi için tasarlanmıştır. 6 beygir gücünde bir motorlu kültivatör Amerikan benzinli motor Briggs & Stratton ile donatılmıştır. Doldurma tankı üç litre yakıt için tasarlanmıştır. Bir motorlu kültivatörde dört ileri ve iki geri vites. Şanzıman yağla dolu bir alüminyum mahfaza içine yerleştirilmiştir.

Motorlu kültivatör, kesicileri 65-100 cm kavrama genişliğine sahip kesicilerle 16 cm derinliğe kadar toprağı tutabiliyor Kompakt model, bir araç römorkunda kolayca taşınır, depolama sırasında çok fazla yer kaplamaz ve tekerlekler hızla ve yardımsız kesicilerle değiştirilir.

MB-1

Motor bloğu Neva MB 1'in komple seti şanzımandaki önceki modelden farklı. Motor, 6 litre kapasiteli tam olarak aynı şekilde monte edilir. a. Ancak şanzıman buradaki "Multi-Agro". Motoblok üzerindeki çekiş gücü arttı. Ünite, sağ ve sol tekerlek torkunun ayrı ayrı kapatılması olasılığı nedeniyle gelişmiş viraj manevra kabiliyetine sahiptir.

Model, toprağı kesicilerle 20 cm derinliğe kadar işleme tabi tutabilir, aynı zamanda tutamak genişliği de artmış ve 86-127 cm.dir Birimin kütlesi yaklaşık 75 kg'dır.

Bu önemli! Konfigürasyona bağlı olarak, MB-1 satılık elektrikli marşlı ve farlı olarak temin edilebilir.

MB-2

Amerikan üretici Briggs & Stratton'un motoruyla çalışan Neva arkaya dönük traktör, 6.5 litre kapasiteye sahip. a. Ünite üzerindeki dişli kutusu ek bir düşük vites aralığı ile maliyeti. Her bir tekerleğin torkunu ayrı ayrı kapatma olasılığı vardır.

Bu önemli! MB-2 far ve elektrikli marşsız satışa sunulmaktadır.

Motor bloğu yaklaşık 100 kg ağırlığındadır. Kesiciler, toprağı 20 cm derinliğe kadar işler, sapın genişliği 86–170 cm'dir, hafif toprakta 6 atlı ünite 8 kesiciye kadar çıkar. Killi toprakta, kesicilerin sayısı 6 parçaya indirgenmiştir.

MB-23B10

Ağır motorlu traktör Neva MB 23 benzinli bir motor Briggs & Stratton ile donatılmıştır. Motor gücü 10 litredir. a. Ünite ağır yükler için tasarlanmıştır ve işlenmemiş toprağı öğütücülerle öğütebilir. 10 atlı bir motorblok, 8 kesiciyle, hatta killi topraklarla kolayca çalışacaktır. Ekipman 5 litre yakıt tankı ile donatılmıştır. 4 ön ve iki geri vites vardır. 20 cm'ye kadar kesicilerle toprak işlemenin derinliği Kavrama genişliği 86-170 cm'dir.

Bu önemli! MB 23 modelleri, Japon üreticilerin 9 litre kapasiteli Honda motorlarıyla donatılmıştır. a.

MB-23SD

MB-23SD modelinin sahibi, 5 atlı birimin çekiş kuvvetinden memnun olacaktır. Bu donanım, 5.5 litre kapasiteli Japon markalı Robin SUBARU DY serisinin dizel motoruyla donatılmıştır. ile birlikte, bir yağ pompası. Motoblok, karmaşık topraklara sahip geniş alanların sürekli işlenmesi için tasarlanmıştır. Birim yaklaşık 115 kg ağırlığındadır. Kesicilerle toprak işleme derinliği 20 cm'ye kadar ve kulp genişliği 86-168 cm'dir.

Neva Pro'nun başka bir sürümü var. Tüm bu motobloklar far ile donatılmıştır ve motorun manuel çalıştırılması elektrikli bir marş ile değiştirilir. Ancak işletme sahiplerinin incelemeleri, bu tür iyileştirmeler için fazla ödeme yapmamanız gerektiğini söylüyor. Far pratik olarak gerekli değildir ve motor manuel bir marştan kolayca çalışır.

Video ticari amaçlarla motoblok kullanımını göstermektedir:

Motorlu kültivatörler Neva

Bu hafif teknik motoblokun erkek kardeşi olarak adlandırılabilir. Kültivatörler aynı işlem fonksiyonlarını yerine getirir, ancak sadece hafif toprak. En popüler modeller MK-80, MK-100 ve MK-200'dür. Bu kültivatörlerde benzinli motor kullanılır. MK-80 modeli, 5 litre kapasiteli bir Japon motor Subaru EY20 ile donatılmıştır. a. Model 100 birkaç değişikliğe sahiptir:

• MK-100-02 - Briggs & Stratton motor;
• MK-100-04 ve MK-100-05 - Honda GC motoru;
• MK-100-07 - Robin-Subaru motoru;
• MK-100-09 - Honda GX120 motoru.

Motor gücü 3, 5 ila 5 litredir. a.

MK-200-H5.0 modeli 5 litre kapasiteli bir Honda GX-160 motorla donatılmıştır. a.

Videoda motorlu Kültivatör MK-100'ün çalışmalarını görebilirsiniz:

Çok amaçlı bir mini traktörde motor bloğu Neva'nın değiştirilmesi

Pek çok zanaatkar, aracın işlevselliğini genişletmek için Neva motoblokundan bir mini traktör monte etmeyi öğrendi. Hemen, bu amaçlar için, tercihen 9 litreden kuvvetli bir birimin istendiği belirtilmelidir. a. İşe başlamadan önce, ev yapımı geleceğin kinematik şemasını çizmelisiniz. Ne yapacağınız hakkında bir fikir edinmenize yardımcı olacaktır. Fotoğrafta bir mini traktör şeması örneği görülebilir.

Mini traktör yapımı çerçeve ile başlar. Tamamen kaynaklanabilir veya kırılabilir. İkinci seçenek daha zordur, ancak manevra kabiliyeti nedeniyle kazanır. Kanaldan kaynaklı çerçeve. Amplifikasyon için bir profil, borular veya köşeler kullanın. Tek parça tasarımı sertlik için bir jumper ile bir dikdörtgendir. Kırılma iki yarım çerçeveden oluşur. Kendi aralarında, bir menteşe - hareketli bir düğüm ile bağlanır.

Tüm çerçeve elemanları birlikte kaynaklanmıştır. Zorlu derzlerde kalın metal fularlar kaynak yapın. Çerçeveyi güçlendirmek için isteğe bağlı olarak cıvatalı bir bağlantı kullanabilirsiniz. Önerilen çizime göre tek parça bir inşaat veya bir mola vermek mümkündür.

Bitmiş çerçeve üzerine motoru yerleştirin. Öne yerleştirilmişse, motoblonun dingil mesafesi ana genişliğini bırakın. Arka motorla, doğal dingil mesafesi genişler.

Gerekli direksiyon kolonunu kontrol etmek için. Genellikle binek araçtan çıkarılır. Yazılan tarımsal ekipmandan hidrolik kontrol bulmak mümkündür. Özellikle mini traktörün çatlamasındaki şasi ile başa çıkmak daha uygundur.

İpucu! Direksiyon simidi olarak, aile kollarını motobloktan bırakabilirsiniz. Ancak, geri giderken yönetilmeleri elverişli değildir. Binek bir arabadan yuvarlak bir tekerlek koymak daha iyidir.

Sürücü koltuğu rahat olmalı. Aynı zamanda eski teknolojiden kaldırılmıştır. Koltuk, çerçeveye eğim yüksekliğini ve açısını değiştirmeyi sağlayan ayarlanabilir bir mekanizma ile sabitlenmiştir.

Mini traktördeki tekerlekler çoğu zaman binek araçtan kurulur, ancak bu seçenek her zaman uygun değildir. Burada boyutu doğru şekilde belirlemeniz gerekir. Ön tekerleklerin çapı 12-14 inç ve arka - 18 inç olduğunda optimumdur. Yanlış seçilmiş tekerleklerle, traktör yere gömülüdür, aksi halde üniteyi çalıştırmak zorlaşacaktır.

Fren ve debriyaj pedalı genellikle motor bloğuna kablolarla bağlanır. Vites kolu, sürücü koltuğunun yanına, ellerinizle uzanmanız uygun olacak şekilde çıkarılmalıdır. Montaj tamamlandıktan sonra mini traktör devreye girer. Sadece bu ev yapımı sonrası strese maruz kalabilir.

Video, bir arkadan çekmeli traktörden dönüştürülmüş bir mini traktörün çalışmalarını göstermektedir:

yorumlar

Ve şimdi Neva motobloklarının kullanıcılarının yorumlarını öğrenelim.

Nikolay, 37 yaşında Onun arsa işlenmesi için bir model MB-2 aldım. Menteşe de her şeyi edindi. Grouser ile metal jantlar kalın metal kaynatılarak ağır olması gerekiyordu. Bu yeke, ağır yere atmak için durdu. Tekniği üç yıl boyunca kullanıyorum. Şimdiye kadar arıza olmadan. Sergey, 45 Küçük bir yazlığım var, bu yüzden MB-Compact'ın işle kolayca başa çıkacağına karar verdim. Tabii ki, teknik sorunsuz, ama çok hafif. Kesiciler ile çalışırken, yürüteç kuvvetle atar. Bu dengesizlikten kaybolur ve ünite yana eğilim gösterir. Kilo almaya çalışmamız gerekecek.