Arılar için römork fabrikada üretilen mamul üründen satın alınabilir. Ancak, önemli bir dezavantajı var - yüksek maliyet. Arı kovanının taşınması için arıcılar genellikle tarımsal ekipman veya araçlara ilişkin römorklardan yazılı ev yapımı cihazlar yaparlar.

Arıcılıkta römork kullanmanın avantajları

Bir göçebe arı kovanının sahibinden gelen en basit cihaz, bir binek aracına bağlı arıların taşınması için bir el arabası olarak kabul edilir. Araç, az sayıda evin taşınmasına izin verir. Büyük bir göçebe arı kovanının sahibi için büyük bir platform avantajlıdır.

Kovanların taşınması için bir aksam kullanmanın avantajı, göçebe bir arı kovanının avantajları ile açıklanmaktadır:

1. Arı kovanını tutmanın göçebe yöntemi, baharın ortasında arıların daha iyi gelişmesine katkıda bulunur.
2. Arı kovanlarının başka bir yere taşınması arıları yararlandırır. Böcekler gerekli nektar miktarına erişirler.
3. Göçebe arı kovanı için bal toplama mevsimi erken başlar ve daha sonra sona erer. Arıların çiçekli bal bitkilerine taşınması arıcıya daha fazla hasat getirir. Her bir kovandan 6 kg yüksek kaliteli bal toplarsanız, nakliye için bir römork ve yakıt satın almak işe yarayacaktır.
4. Arı kovanının taşınması sırasında arıcı, hangi bal bitkisinin yakınında duracağını seçer. Sık sık dolaşım, mevsim için farklı bal çeşitleri almanızı sağlar.

Römork cihazının avantajlarından bahsedersek, binek otomobiller için küçük arabalar, kompakt olma açısından faydalıdır. Ancak eksi kapasitedir. Genellikle, standart bir yolcu römorku bir seferde arılarla birlikte en fazla 4 kovan taşır.

Birçok avantaj, platform adı verilen büyük römorklara sahiptir:

1. Nakliye sırasında, kovan platformunda sallama, küçük bir römork ile karşılaştırıldığında en az düzeydedir. Arılar strese girmez, yeni bir yere geldiklerinde sakince davranırlar.
2. Taşıma sırasında kovan arabası boşaltılmalı ve yüklenmelidir. Platformda arılarla evler sürekli duruyor.
3. Stabilite ve yüksek taraf nedeniyle, platform birkaç kata yerleştirilmiş çok sayıda kovan taşır.

Arıcı için bir römork veya platformun varlığı her zaman büyük bir artıdır. İhraç edilmeyen arılar az miktarda bal getirir. Aileler zayıflıyor, sonunda ölüyorlar.

İpucu! Sezon boyunca, arı kovanının sahada en az bir kez çıkarılması gerekir. Avluda durmaktan karıştırılmayacak.

Kovan römork çeşitleri

Arıları taşımak için kullanılan birçok ev yapımı ve fabrika tipi römork vardır. Tasarım gereği, geleneksel olarak üç gruba ayrılır: binek otomobilleri, platformlar ve pavyonlar için araba.

Bir araba için arıcılık römork

Bir arıcının otomobil karavanında özel bir yapı ve bir arıcı tarafından modifiye edilmiş ev yapımı bir versiyon vardır. İlk durumda, fabrikadan gelen bağlantı taşıma kovanlarına uyarlanmıştır. İkinci versiyonda, arıcının kendisi karavanı çıkarır.

Standart bir model, örneğin, bir araba için Zhiguli, 4 arı kovanına sahiptir. İki kat halinde 8 ev ayarlayarak tahtayı artırabilirsiniz. Kaputun altında çok fazla at varsa, arıcılar çerçeveyi genişletir, platformu sürgü mekanizmasına uyarlar. İyi bir seçenek, bir seferde ortalama bir arı kovanının taşınmasına izin veren 25 arı kolonisi için bir UAZ arabası için bir arı römorkudur.

İpucu! Sürgülü bir römork, kovanları varış noktasındaki platformdan çıkarmadan küçük bir arı kovanını çıkarmak için uyarlanabilir.

Arı taşıma platformları

Aslında, platform aynı zamanda sadece daha yetenekli bir römork. Tasarım genellikle çift eksenlidir. 2 kademede taşındığında, 50 kovana kadar barındırabilirsiniz. Tek katmanlı arı kovanı genellikle platformdan kaldırılmaz. Kovan yerinde duruyor. 50'den fazla kovanı barındırabilecek büyük platformlar vardır. İstenirse, tasarım çatıyı iyileştirecektir.

pavyonlar

Sabit ve hareketli pavyonlar var. İlk durumda, tasarım temeli ayarlayın. Mobil pavyon platformun bir analogudur, ancak bir çatı, duvar, kapı ile donatılmıştır. Kovan birkaç kat dışa doğru atıklarla durur ve işte kışlar.

Mobil tip kaset pavyonları kullanım açısından uygundur. Arılar, arıcı için bakımı kolaylaştıran özel modüllerde yaşar.

Kendiniz için bir arı fragmanı nasıl yapılır

Bir araba için arıların taşınması için kullanılan normal tek eksenli römork, panoların kapasitesini geliştirecektir. Çıkarılabilir rafları bir çatı ile yerleştirmek mümkündür. Bir gönderide daha fazla kovan yakalamak için, çerçevenin genişletilmesi gerekecektir. İkinci bir eksen eklemeniz önerilir. Bir aksama yapma işleminin tamamı, çerçevenin montajı ve döşemesinden oluşur.

Çizimler, araçlar, malzemeler

Çizimin yapımı ile kovanlar için bir römork yapmaya başlayın. Başlangıçta boyutlarla belirlenir. Boyutları seçerken, aracın çekiş kuvvetini, yükle başa çıkabilmesi için dikkate almak önemlidir. Bitmiş bir çizim örneği, çeşitli kaynaklarda bulmak kolaydır. Boyutlar özelleştirilebilir. Römorkun otoyoldaki arı kovanına sürmek zorunda kalacağını hatırlamak önemlidir. Boyutları araçların hareketine engel olmamalıdır.

Kullanılan saclardan sac, boru, profil, köşe. Aletlerden bir taşlama, matkap, kaynak makinesi, çekiç, pense, anahtarlar alın.

Montaj süreci

Kovanların düzeni ile arıların taşınması için kendi fragmanlarını toplamaya başlayın. Evlerin yeri çizimde işaretlenmiştir, bu nedenle çerçevenin büyüklüğü belirlenir. Daha sonraki süreç aşağıdaki eylemlerden oluşur:

1. Profil çizimlerine göre köşe ve boru kaynağı çerçeve. Fabrika römorkunun bir versiyonu varsa, tasarım genellikle genişletilir, geri çekilebilir bir platform yapın. Gerekirse, ikinci bir tekerlek çifti ekleyin.
2. Çatılı bir minibüs inşa etmeyi planlıyorsanız, iskelet raflarla donatılmıştır. Duvarlar kontrplak ile kaplanmıştır. Karşı letkov delikleri kesti.
3. Minibüsün çatı malzemesi metal oluklu.
4. Arı kovanlarının 2 katlı olarak taşınması söz konusu olduğunda, metal bir köşeden gelen raflar evlerin altından römork çerçevesine kaynaklanır.
5. Kurdeşen için taşıma sırasında onları tutan bağlantı elemanları sağlar.

Arıcılık römorku hazır olduğunda, boş kovanları takmayı deneyin, tasarımı test edin. Her şey yolunda giderse, mevsim başlangıcı ile arılar bal bitkilerine daha yakın bir yere gönderilir.

Arılar için bir platform kendin yap

En iyi seçenek, kovanların daha büyük kapasiteleri nedeniyle, arılar için bir platform olarak kabul edilir. Ayrıca, park yeri aksamları park yerine ulaştıktan sonra ayakta durmaya devam eder.

Çizimler, araçlar, malzemeler

Platformun imalatında, treyleri monte etmek için kullanılan benzer araç ve gereçlere ihtiyaç duyulacaktır. Çizimin boyutu farklı. Platform, çıkarılabilir yüksek iki tekerlek çifti ile donatılmalıdır. At bir çatı ve sürgülü platform yapacak.

Montaj süreci

Bir platform elde etmek için arıcılık için standart otomobil römorkları değişikliğe tabi tutulur:

1. Her şeyden önce, çerçeveden en az 1 m uzatın, profilden ve borudan ilave iş parçaları alın.
2. Köprü ve yaylar UAZ arabasından kullanıldı.
3. Çerçeve boyunca görsel olarak bölümlere ayrılmıştır. Genellikle 60 cm genişliğinde 3 tane vardır ve geri çekilebilir bir kovan çerçevesi bir kare borudan kaynaklanır. Kızağa koy.
4. Arı kovanlarının altında köşe çerçevesinden kaynaklı, platforma bağlı. Taban sacla kaplanmıştır.
5. Genel kovan çerçevesinin kayma mekanizmasının tekerlekleri yataklardan yapılmıştır. Yapının üzerine eşit olarak dağıtılırlar.
6. Platform tabanı tahtadan dışarı serilir. Kovanları kurdelelerle sıkmak için menteşeler yan paneller boyunca kaynaklıdır.
7. Yanları çerçevenin köşelerine ve kızağın bulunduğu merkeze kaynaklı raflar. Platform dishl, 40 mm kesitli bir boru ile güçlendirilir.
8. Çatı çerçevesi köşeden kaynaklanmıştır. Yağmur suyunu boşaltmak için eğime dayandığınızdan emin olun.

Son iş, çatı malzemelerinin döşenmesidir. Genellikle kullanılan kalay, galvanizli, oluklu.

Arı kovanı taşınması için römork modelleri

Arıcıların sevilmesinde arıların taşınması için popüler olan fabrika yapımı yolcu römorklarıdır. Bağımsız olarak tekerlekler üzerinde bir platform oluşturmak mümkün değilse, her zaman satın alabilirsiniz, ancak arı kovanına biraz daha pahalıya mal olur.

Videoda arılar markası "MZSA" nın taşınmasıyla ilgili fragmanlar anlatılmaktadır:

arıcı

"İlerleme" üreticisinden özel arıcı "Arıcı", düzensiz bir yol boyunca bozuk bir ortamda sürüş sırasında ağır yüklere dayanabilen güçlendirilmiş bir yay süspansiyonu ile donatılmıştır. Tasarım 15 cm yüksekliğinde tahtalarla donatılmıştır, alt kısmı neme dayanıklı kontrplaktan yapılmıştır. İzin verilen maksimum yük kapasitesi 1 tondur.

tandem

Üretici "Kurgan treyler" iki akslı bir model olan "Tandem" i podkatnym çark ile sundu. Yerden tabana yükseklik 130 cm.dir, arılar 1 sıraya yerleştirilmiş kovanlarla taşınır. Park sırasında arı kovanı evleri 4 katlı olarak ayarlanabilir.

Arı kovanı eyeri-24

Üreticiden "Axis", arı kovanı 24 römork 8 arı kovanı için geri çekilebilir bir çerçeve desteği ile donatılmıştır. Toplam kapasite - 24 ev. Çekme kancası, fren taşmasıyla donatılmıştır.

Model 817730.001

Tamamen galvanizli çelikten yapılmış "MZSA" üreticisinden kompakt aksama. Mantolama neme dayanıklı kontrplaktan yapılmıştır. Arı kovanlarının arılarla rahat bir şekilde yüklenmesi için bir döndürme tarafı vardır. Yükleme kapasitesi - 950 kg.

Kovan taşıma kuralları

Geceye karışan arıların taşınması. Yer, komşu arılardan en az 2 km uzakta seçildi. Arıların en iyi şekilde taşınması, ilkbaharda devreye girmeye başlayacak ve sonbaharda bitecek. Böcekler yeni yerlere daha iyi adapte olurlar. Taşıma sırasında, çerçeveler mandallarla takviye edilmiştir, giriş boyunca iyi havalandırma sağlar.

Arı kovanının altındaki yer rüzgardan ağaçlarla kaplı olarak seçilir. Arzu edilen bir su kaynağı. Sıcakta, kovanların getirdiği kovanlar kuzeye ayarlanır. Hava soğuksa, güneye dönün. 20 dakika sonra arıları yatıştırdıktan sonra açalım.

Sonuç

Arılar için bir römork, arının kovanları bal tabanına yaklaştırmasına yardımcı olur. Platformun varlığı ayrıca gereksiz yükleme ve boşaltma işlemlerini ortadan kaldırır. Hangi modelin seçileceği, arıcının kararıdır.